Седельные тягачи DongFeng
Седельные тягачи DongFeng -
технические характеристики:
DFL4181A (4х2, 340 л.с.)
DFL4181A (4х2, 375 л.с.)
DFL4251A (6х4, 340 л.с.)
DFL4251A (6х4, 375 л.с.)
Общие
характеристики
|
| Колесная
формула |
4х2, 6x4 |
| Схема
компоновки транспортного
средства |
Кабина над
двигателем |
| Расположение
двигателя |
Переднее продольное |
| Седельно-сцепное
устройство |
По заказу - высота
и диаметр шкворня |
| Назначение
транспортного
средства |
Для буксировки
полуприцепа |
| Кабина |
Цельнометаллическая,
двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом.
Тип S - низкая кабина (1 спальное место)
Тип H - высокая кабина (2 спальных места) |
| Стандартная
комплектация |
Климатический
контроль, аудиоподготовка, ЭСП, боковой спойлер |
| Опции |
Комплект
гидрофикации, предпусковой обогреватель двигателя, автономный отопитель
салона |
| Геометрические
параметры |
4х2 |
6x4 |
| Длина /
Ширина /
Высота, мм |
6020 / 2500 / 3700(H),
3200(S) |
7060 / 2500 / 3700(H),
3200(S) |
| База, мм |
3400 |
3400+1350 |
| Колея передних /
задних
колес, мм |
2027 / 1820 |
2027 / 1820 |
| Весовые параметры |
4х2 |
6x4 |
| Нагрузка на
седельно-сцпеное
устройство, кг |
10700 |
17500 |
| Масса
снаряженного
транспортного средства, кг |
7250 |
9950 |
| Полная масса
транспортного
средства, кг |
17000 (20000*) |
25000 (33000*) |
| на переднюю ось |
7000 |
7000 |
| на заднюю тележку |
10000 (13000*) |
18000 (26000*) |
| Допустимая полная
масса
полуприцепа, кг |
35555 |
38555 |
| Полная масса
автопоезда |
42805 |
48880 |
| Двигатель,производитель DONGFENG
CUMMINS ENGINE CO., LTD |
| Модель |
L340-20 |
L375-20 |
| Максимальная мощность,
кВт/л.с. (при частоте вращения
колен. вала, об/мин) |
275 (2200) |
275 (2200) |
| Количество и расположение
цилиндров |
6,
рядное |
| Рабочий объем, куб. см |
8900 |
| Степень сжатия |
16.6 |
| Максимальный крутящий
момент, Нм (при частоте вращения
колен. вала, об/мин) |
1350 (1300-1500) |
1450 (1300-1500) |
| Топливо |
Дизельное |
Дизельное |
| Система питания |
Впрыск топлива под давлением |
Впрыск топлива под давлением |
| ТНВД (марка, тип) |
R.BOSCH Co.,
PES6P120A120RS7627 |
R.BOSCH Co.,
PES6P120A120RS7627 |
| Форсунки (марка, тип) |
Wuxi Ouya Diesel Injection
Co., KBEL-P052 |
Wuxi Ouya Diesel Injection
Co., KBEL-P052 |
| Турбокомпрессор (марка, тип) |
Wuxi Huoersaite Engineering
Co., HX40W |
Wuxi Huoersaite Engineering
Co., HX40W |
| Воздушный фильтр (марка, тип) |
Shanghai fleetguard filter
Co., 1109ZD2A-001 |
Shanghai fleetguard filter
Co., 1109ZD2A-001 |
| Сцепление |
| Марка |
Guilin Fuda Co., 430 |
| Тип |
Сухое, диафрагменное,
однодисковое |
| Коробка
передач |
| Марка |
Shanxi Fast Gear Co.,
RT-11509C - FULLER |
| Тип |
Механическая |
| Передаточные
числа |
| R1 |
14.86 |
| R2 |
13.33 |
| I |
15.53 |
| II |
12.08 |
| III |
9.39 |
| IV |
7.33 |
| V |
5.73 |
| VI |
4.46 |
| VII |
3.48 |
| VIII |
2.71 |
| IX |
2.10 |
| X |
1.64 |
| XI |
1.28 |
| XII |
1.0 |
| Подвеска |
| Передняя |
На двух полуэллиптических
одноушковых рессорах,
с гидравлическими
телескопическими амортизаторами,
со стабилизатором поперечной устойчивости
стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя |
Балансирная, на двух
полуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
| Рулевое
управление |
| Марка, тип |
Dongfeng Automotive
Propeller Shaft Co., 3401ZB3-010,
рулевой механизм типа "винт - шариковая гайка - рейка -
сектор", с гидроусилителем |
| Тормозная
система |
| Рабочая |
Dongfeng Motor Co.,
пневматическая, двухконтурный
привод раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные
механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС |
| Запасная |
Dongfeng Motor Co., один из
контуров рабочей тормозной
системы |
| Стояночная |
Dongfeng Motor Co.,
тормозные механизмы колес задней
тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами,
объединенными с тормозными камерами |
| Вспомогательная |
Dongfeng Motor Co., моторный
тормоз –
замедлитель |
| Шины |
| Марка / размер |
Aeolus Tyre Co. / 12.00R20 |
| Индекс несущей способности |
K |
| Категория скорости |
154 / 149 |
* — массы, допустимые
конструкцией для движения по дорогам с осевой нагрузкой до 130кН
|