ООО "Дорспецмаш", г. Краснодар - дорожно-строительная техника

главная >> каталог техники >> Грузовые автомобили >> Полуприцепы. Продажа полуприцепов, сервис, обслуживание >> Тонар 9746 (изотерм.)

Технические характеристики

• Масса перевозимого груза, кг. -26130
• Масса снаряженного полуприцепа, включая запасное колесо, не более, кг. -8370
• Полная масса полуприцепа, не более, кг. -34500
• Высота седельно - сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150 -1250
• Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. -2040
• Размеры кузова-фургона наружные/внутренние (по стенкам), мм.
  • длина -13560/13410
  • ширина -2600/2460
  • высота -2635/2425
• Объём кузова, куб.м 81 -84
• Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч -100
• Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.Кран ручного управления подвеской входит в комплектацию. По желанию заказчика возможна установка механизма подъёма передней оси.
• Оси колес -Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
• Колеса -Дисковые 11,75 х 22,5
• Шины -Бескамерные 385/65R 22,5
• Рабочая тормозная система -С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил.Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками. ABS «WABCO». По заказу может быть установлена EBS.
• Стояночная тормозная система -Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней оси.
• Аварийная тормозная система -При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей;При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы средней оси.
• Электрооборудование -Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (по заказу 12В)
• Опорное устройство - «JOST»;
• Рама -Сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперёд на 320мм.
• По желанию заказчика возможен монтаж холодильных установок.
• Полуприцеп сертифицирован и отвечает требованиям «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок(СПС)» ЕЭК ООН. Протокол испытания №103/2000(МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND).
• Полуприцеп сертифицировани и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».

Описание

• В период 1994 – 1996 годов завод ТОНАР основательно обновил свое технологическое оборудование. Закупили в Германии лазерные установки TRUMPF для раскроя металлолиста. Эти уникальные машины изготавливают детали любой сложности, без отходов и с высочайшей точностью. Приобрели гибочный пресс этой же фирмы и установку для газоплазменной резки Zinser. Совместно с немецкой фирмой HENNECKE был разработан и собран единственный в России пресс, длина которого 14 метров, для производства сэндвич-панелей из оцинкованной стали и пенополиуретана.
• Полуприцепы сертифицированы, имеют «Одобрение типа транспортного средства Госстандарта РФ», а также европейский сертификат, подтверждающий высокие теплоизоляционные свойства кузова. Его коэффициент теплопередачи 0,388 Вт/кв.м.град. В соответствии с соглашением, принятым мировым сообществом в 1975 году, этот показатель теплопередачи для температурного режима t=-20°С не должен превышать 0,4 Вт/кв.м.град. Изотермические полуприцепы нашего производства полностью соответствуют этому и всем другим требованиям международных правил СПС (соглашения о международных перевозках скоропортящихся грузов специальным подвижным составом по перевозке скоропортящихся продуктов).
• Постоянно расширяющаяся производственная база, внедрение новых технологий и высоко точной техники, дают возможность коллективу завода множить спектр своих моделей. Благодаря тесным связям с заказчиками, нам удалось испытать первые образцы в условиях реальных дорожных нагрузок. Результаты подтвердили высокую степень надёжности изделия.
• В дальнейших доработках были учтены замечания и пожелания автоперевозчиков.
• Изотермический полуприцеп выполнен из сэндвич – панелей.Они состоят из твёрдого вспененного полиуретана без предающих тепло перемычек. Поверхностным слоем служит оцинкованный стальной лист. Дополнительно он покрыт эпоксидной эмалью.
• Пол также являет собой сложную слоистую конструкцию. Нижняя её часть фанера толщиной 24 мм. Она покрыта твёрдым вспененным материалом и снабжена поперечными усиливающими несущими элементами. На верхнюю рабочую поверхность нанесён полиуретан Tuff Stuff.

Модификации